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韓都衣舍趙迎光:靜夜深思十五問

| | | | 2014-6-27 08:56

趙迎光:要做好多品牌,需要自下而上的愿望和自上而下的引導,兩方面都具備才能做好。而其他互聯(lián)網(wǎng)品牌做多品牌的時候,自上而下的成分比較多,自下而上的愿望不強烈,甚至沒有。韓都產(chǎn)品小組制的特殊結(jié)構(gòu),導致了從下而上做多品牌的愿望很強烈而且持續(xù)。

韓都衣舍創(chuàng)始人兼CEO趙迎光

七個運營的敏感問題

億邦動力網(wǎng):您的風格非常開放,以前經(jīng)常在微博上公開韓都衣舍的運營數(shù)據(jù),近一年極少這么做,是因為數(shù)據(jù)沒有從前好看了嗎?現(xiàn)在您最關(guān)心什么數(shù)據(jù)?可以分享給大家嗎?

趙迎光:我以前在微博上公開的韓都的運營數(shù)據(jù),不是故意搜集然后公布的,而是我在工作中順手截圖發(fā)布的。當時公布的數(shù)據(jù),集中在店鋪流量、流量來源構(gòu)成、銷售排名和客單價轉(zhuǎn)化率等。這些數(shù)據(jù),今年依舊很健康,變化不大。

為什么從前分享得多而現(xiàn)在分享得少?主要是當時韓都“以產(chǎn)品小組為核心的單品全程運營體系”是“天下第一家”,而且同時期很多知名互聯(lián)網(wǎng)品牌也遇到各種困難,一路走來背著被認可的巨大壓力,而分享這些數(shù)據(jù)有點特別想證明韓都模式的意思。但是到了今年,韓都的商業(yè)模式越來越清晰,證明自己的意愿也小了很多,也就將重心放到了多品牌運營以及如何打造時尚品牌孵化平臺上,現(xiàn)在我最關(guān)心的是子品牌的運營數(shù)據(jù),這方面今后我可能分享得更多。

億邦動力網(wǎng):你說現(xiàn)在購物人群越來越細分,所以多品牌必然要做。其它互聯(lián)網(wǎng)品牌也實施了多品牌策略,但效果不怎么樣,您怎么評估韓都衣舍的多品牌成績?其中,您做得最對的一件事以及最錯的一件事分別是什么?

趙迎光:要做好多品牌,需要自下而上的愿望和自上而下的引導,兩方面都具備才能做好。而其他互聯(lián)網(wǎng)品牌做多品牌的時候,自上而下的成分比較多,自下而上的愿望不強烈,甚至沒有。韓都產(chǎn)品小組制的特殊結(jié)構(gòu),導致了從下而上做多品牌的愿望很強烈而且持續(xù)。道理很簡單,一個品牌容納的產(chǎn)品小組是有限的,而產(chǎn)品小組制本身又培養(yǎng)了設(shè)計師的自主經(jīng)營思維,當一個品牌容量飽和以后,在越來越大的壓力之下,產(chǎn)品小組就有做新品牌的愿望。而在公司層面,又有專門的部門負責對新品牌扶持,相關(guān)的政策也越來越完善(在工資待遇、業(yè)務考核指標等方面都有差異化),所以這種上下結(jié)合的結(jié)構(gòu),可以保證多品牌的良好發(fā)展。

最對的一件事,就是在2012年5月份,并購了設(shè)計師品牌素縷,通過素縷的發(fā)展,充分考驗了韓都的產(chǎn)品小組制模式,不僅僅適用于買手制的品牌,也完全可以適用于設(shè)計師品牌,這對擴展韓都的多品牌運營思路非常重要。

最錯的一件事,就是把女鞋成立獨立子品牌運營,運營不到半年時間就停了,F(xiàn)在我們的鞋包配飾,都是作為各個服裝子品牌的類目存在的。將來每個子品牌基本都會有自己的鞋包配飾產(chǎn)品,但是都不會獨立做子品牌。

億邦動力網(wǎng):據(jù)說韓都衣舍日均2萬單,單品成交均價也提到了180左右。在現(xiàn)如今的天貓環(huán)境,提升單品成交價非常難。韓都衣舍能做到的原因肯定非常多,請您說一點最重要的、并且韓都為什么能如此做得原因。

趙迎光:我們從2011年開始,就把供應鏈當做最重點的工作來抓,一是狠抓品控體系,二是引進傳統(tǒng)管理供應鏈人才,整個供應鏈團隊目前已經(jīng)超過400人,投入費用占比很大。之所以能夠支撐越來越高的客單價,最重要的原因就是產(chǎn)品越來越好了。

億邦動力網(wǎng):我看過您的一家代工廠也在天貓開店,但店鋪綜合評分很差,但是韓都衣舍的綜合評分卻很好。類似的商品與價格,為什么兩者之間差異如此之大?您認為韓都衣舍能做成淘寶明星女裝品牌的精髓是什么?

趙迎光:我覺得精髓還是在于韓都的產(chǎn)品小組制模式,雖然是類似的商品與價格,但是因為小組制的業(yè)務結(jié)構(gòu)令每個小組有各自負責的商品,每一款產(chǎn)品的精細化運營程度比其他家要好很多,其中包括圖片拍攝、搭配設(shè)計、賣點提煉和注意事項等,客戶體驗就會好很多。

億邦動力網(wǎng):也有人說韓都衣舍的特別之處除了小組制之外,還要加上快速模仿、生產(chǎn)和銷售的運作模式,所以庫存控制得比別人好。2013年至今,韓都衣舍的庫存有多少?歷史上韓都衣舍為庫存煩惱過嗎?后來是怎么解決和避免的?

趙迎光:我們2014年的庫存周轉(zhuǎn)率目標是6次。2011年庫存壓力比較大,主要原因是產(chǎn)品的到貨節(jié)奏控制得不好,現(xiàn)在我們每年做年度產(chǎn)品企劃有一個流程,先由市場營銷部門把全年的營銷推廣框架給到產(chǎn)品企劃部,產(chǎn)品企劃部再根據(jù)這個來做全面的到貨企劃。目前韓都可以說是基本解決了庫存問題,今后就是一個不斷優(yōu)化的過程,我們的當季售罄率,基本都能夠達到92%~95%。

億邦動力網(wǎng):韓都的智囊團隊有誰?

趙迎光:智囊團隊?外腦嗎?沒有固定的團隊。會找一些顧問公司咨詢,但是沒有長期的。

億邦動力網(wǎng):韓都衣舍八年了,八年期間電商環(huán)境變幻莫測,細數(shù)過去您認為哪些決策做得很關(guān)鍵?您最刻骨銘心的時刻有哪些?

趙迎光:如果從韓都發(fā)展階段來說,2008到2009年是韓國代購階段,2010到2011年是自有品牌階段,2012到2013年 多品牌擴張階段,2014以后是互聯(lián)網(wǎng)時尚品牌孵化平臺方向。這八年中,印象深刻的是2010年,天貓推出子賬號權(quán)限功能,讓我擔心商品一夜之間被全部刪除的噩夢終結(jié)了。功能剛推出的那一天,幾乎不喝酒的我,喝了個寧酊大醉。

決策層面,除了上面所說的幾個階段的轉(zhuǎn)換決策之外,還有就是2010年7月份的,從淘寶集市全面轉(zhuǎn)向淘寶商城的決定,以及拿到風險投資后,幾乎全部用來招聘設(shè)計師和擴充產(chǎn)品小組,2011年從400人增加到1100人,這為2012年開始的多品牌運營,打下了很好的基礎(chǔ)。

對線上生存環(huán)境的三個看法

億邦動力網(wǎng):天貓最近力挺大國際品牌,這會直接降低互聯(lián)網(wǎng)品牌以及國內(nèi)傳統(tǒng)品牌在天貓的成交量嗎?對于服裝而言,天貓上的用戶有多少是高端用戶?可以支撐高端品牌嗎?

趙迎光:所謂力挺國際大牌,主要還是做流量補貼,對于其他國內(nèi)品牌和互聯(lián)網(wǎng)品牌自然會有一些影響。但是我認為這應該不是天貓的長期策略,而是一個戰(zhàn)略性的、階段性的戰(zhàn)略。因為核心不是天貓有多少高端客戶的問題,而是這些高端品牌的互聯(lián)網(wǎng)運營體系還不完善,高端品牌消費者需要一定時間接受。我個人認為,低端市場高度重視價格,高端市場高度重視體驗,都是以線下市場為主,而線上市場的主流,應該是中端和中高端品牌為主的市場。

億邦動力網(wǎng):據(jù)說幾家互聯(lián)網(wǎng)服裝品牌今年開始戰(zhàn)略收縮,是因為增速放緩還是成本上漲太厲害?2014年,對于互聯(lián)網(wǎng)品牌來說是怎樣一個轉(zhuǎn)折點?

趙迎光:在互聯(lián)網(wǎng)的時代,因為消費者需求越來越細分,所以超級品牌誕生和維持的可能性非常小,特別是服飾類目,未來一定會以更加細分化定位的品牌為主。一個互聯(lián)網(wǎng)品牌公司,應該是以品牌集群的模式運營,才可能穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。所以,如果是單一品牌運營架構(gòu)的賣家,到了一定規(guī)模以后,會迅速遇到天花板。而且線上單一品牌的天花板,應該是比線下同樣類目品牌的天花板還要低。

億邦動力網(wǎng):電商三架馬車,產(chǎn)品+運營+營銷,有賣家反映現(xiàn)在運營邊緣化,產(chǎn)品庫存化,營銷扶持化。您怎么看?

趙迎光:這些什么“化”是為了押韻湊起來的嗎?就整體行業(yè)來說,電商的規(guī)模還是會持續(xù)擴大,只是品牌定位一定要找準,而且要表述清楚。想要持續(xù)快速發(fā)展的話,還要在戰(zhàn)略上及時布局多品牌集群,形成規(guī)模效應。

拐點上對未來的五個判斷

億邦動力網(wǎng):從韓都的數(shù)據(jù)來看,各平臺的網(wǎng)購用戶是越來越分散還是越來越集中?您怎么預測接下來一兩年網(wǎng)購用戶的變化?

趙迎光:在同一平臺上,用戶一定是越來越細分的,今后越來越多的用戶會找到適合自己的細分品牌。

億邦動力網(wǎng):整個互聯(lián)網(wǎng)的流量逐漸碎片化,韓都衣舍獲取新客的方式有哪些?每月新客占比有多高?您認為未來一兩年,賣家獲取新客的途徑會發(fā)生什么變化?

趙迎光:線上的廣告是同銷售直接關(guān)聯(lián)的,基本上常規(guī)的獲取新客的方法我們都會采取。而在線下的營銷,韓都更多地關(guān)注社群營銷,在各種相關(guān)社群里制造話題和引導消費。每月新客占比大概60%,未來的一兩年在移動端的營銷占比會大幅上升。

億邦動力網(wǎng):韓都移動端訂單量占比多少?今年投入會有多大?您怎么判斷未來三年移動端格局?什么模式會是主流?

趙迎光:移動端訂單量大概占到50%以上,今年投入會是去年的兩倍,而且今后的投入還會持續(xù)加大。移動端的渠道策略,是以各大綜合性平臺為主,自有APP為輔,同PC端一致。我覺得移動端的競爭門檻是更高了,客戶體驗需要改善的地方還非常多。此外,天貓和京東在移動端仍然會是主流平臺,微信的機會也很大,但是能不能把握好不好說。

億邦動力網(wǎng):韓都一直沒有開線下店,移動互聯(lián)的發(fā)展令線上和線下融合得越來越多,韓都會考慮開線下店嗎?

趙迎光:我們的戰(zhàn)略很清楚,堅持做一家基于互聯(lián)網(wǎng)的時尚品牌孵化平臺,線上的空間足夠大,我們不會分散精力去做我們不擅長的線下店,包括體驗店也不開。因為線上品牌的DNA和線下品牌還是有很大的不同,特別是對于完全從互聯(lián)網(wǎng)上成長起來的韓都來說。

億邦動力網(wǎng):盤點過去一年,作為韓都衣舍創(chuàng)始人,您反思最深的是什么?您怎么看待2014年變化趨勢?

趙迎光:反思最深的,是對IT投入仍然不足,這對韓都的業(yè)務發(fā)展造成了相當程度的壓力,這方面的短板應該加快補上。2014年是平臺格局基本穩(wěn)定、品牌分化開始的一年,網(wǎng)絡品牌的多品牌運營、線下品牌的互聯(lián)網(wǎng)化運營交織的一年,我認為未來服裝的主流市場一定是在互聯(lián)網(wǎng)上,線下市場的份額肯定會逐步縮小。

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