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滿街跑的New Balance 要在波士頓建鐵路

| | | | 2015-5-15 14:12

說起為什么要建設鐵道線路,NB 發(fā)言人稱:“是時候來回饋社會了!辈贿^事情并沒有那么簡單。 NB 在 2013 年建立了自己的地產開發(fā)公司,英文名稱為 NB Development Corporation。除了這次的 Boston Landing 項目,NB 地產開發(fā)公司的服務還包括商業(yè)地產的開發(fā)、許可、施工管理、租賃業(yè)務、物業(yè)管理、市場營銷等。

據(jù)大西洋報消息,New Balance 在波士頓的總部將搬遷至新樓,同時還要配套自建一條通勤鐵路線,串聯(lián)波士頓和伍斯特。這條線路的建設將花費 NB 1400 萬到 1600 萬美金,還要自行承擔鐵路開通后十年內的維修費用,預計會在 2016 年秋天完工。


發(fā)言人稱,公司總部輻射范圍內希望能建設成一個 Google 式社區(qū),社區(qū)內還將會有精品酒店、體育場、公寓樓、溜冰場,以及 8 萬平方英尺的零售面積,其中自然包括 New Balance 的概念體驗店。

說起為什么要建設鐵道線路,NB 發(fā)言人稱:“是時候來回饋社會了!辈贿^事情并沒有那么簡單。 NB 在 2013 年建立了自己的地產開發(fā)公司,英文名稱為 NB Development Corporation。除了這次的 Boston Landing 項目,NB 地產開發(fā)公司的服務還包括商業(yè)地產的開發(fā)、許可、施工管理、租賃業(yè)務、物業(yè)管理、市場營銷等。


當然其中也有波士頓政府無能的原因。鐵路系統(tǒng)老舊,往往無法在雪地里行進,這在冬天的積雪常達到 100 英寸( 2.5米 )以上的波士頓,簡直就是大災難。經營不善,欠了 90 億美金的債務。城市需要更多的公共交通,政府卻無所作為:還分別從公共交通開發(fā)部門和馬薩諸塞灣交通局基金中壓縮了 2600 萬和 1400 萬美金。


不過,作為政府當然也是樂意看到這樣的局面。日前,馬薩諸塞灣交通局和 NB 地產開發(fā)公司已經簽署了相關的協(xié)議,Boston Landing 項目已正式破土動工。

鐵路的開發(fā)自然會抬高周邊的房地產價值,這毋庸置疑。但是也不免為 NB 擔憂風險收益的問題,畢竟前車之鑒也不在少數(shù)。在拉斯維加斯建造單軌鐵路的公司在 2010 年申請破產,南灣高速公路的建造者也在同年申請了破產保護,去年印第安納公路的私營企業(yè)也申請破產了。


對于 NB 的舉動,社會各界倒是普遍看好,可能真的是因為波士頓公共交通太差勁了吧。某公司執(zhí)行董事 Ali Carter 表示樂觀:“ NB 一直在積極推進這個項目,并做了大量的居民調查!

企業(yè)建造公共項目的例子并不少見,我們之前就報道過宜家建造地鐵線路。

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