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“為什么要買它的鞋?”德爾惠們,早該死了!

| | | | 2018-1-11 13:37

三十多年時間里,晉江曾經(jīng)的3000多家制鞋廠,變成了如今十來家有規(guī)模的品牌。德爾惠、喜得龍、金萊克等不是停業(yè),就是倒閉!他們做錯了什么?這句嘲諷,直擊要害:除了周杰倫,德爾惠還剩什么?

昨天,刀哥問辦公室一個愛運動的93年小孩:

  哎,你為啥不買德爾惠的鞋?

  他說:

  為什么要買?

  這話真把刀哥給問住了!

  1

  昔日潮牌,今天屌絲貨!

  特步、德爾惠這些品牌,想當年可都是我們的潮流圣品啊。

  15年前,甚至10年前,那時過生日、聚會去麥當勞、肯德基還是一件很洋氣的事情。 

   逛美特斯邦威,還會有時尚時尚最時尚的的感覺。

  (今天端木帶我去了美特斯邦威,

  買了很多衣服鞋子

  照鏡子的時候,

  我都不知道那個女孩是誰。)

穿德爾惠這種有牌子的鞋,

  相親根本不會被拒,

  很fashion好嗎?

  而現(xiàn)在,小到00后,大到80后,

  聚會要去夜店high!偶像劇里的大品牌只會是LV、Gucci、Chanel。

買衣服最平價的地方是:Zara、優(yōu)衣庫以及H&M等。運動品牌最低標配是阿迪、Nike、 new balance。

  穿特步相親會被拒絕,

穿德爾惠出門被覺得是屌絲!

  網(wǎng)絡爆文

  《這就是屌絲,偷偷看看他們中有誰》中,

  對屌絲的特征的總結

  2

  其實,德爾惠們早該死了!

  當?shù)聽柣萃I(yè)的消息傳來時,刀哥第一反應是惋惜,看過晉江這一批鞋業(yè)的興衰史后,反倒覺得,各有各的不幸,但整體來說,其實,德爾惠們早該死了!

  德爾惠們包括德爾惠、喜得龍、鱷萊特、來克等國產(chǎn)品牌,他們基本都來自晉江,創(chuàng)始人也基本都姓丁。

  20年前的德爾惠們,就像這幾年的O2O、共享單車、站在時代的風口浪尖,他們的成功,大多是因為獲取了中國勞動力廉價的紅利!

  用現(xiàn)在的話說,就是站在了風口上!

  在1978年之前,土地資源匱乏的晉江出了名的窮,人均年收入僅52元。12年后的2000年,晉江確迎來了一個歷史性跨越——首次躍入全國百強縣“前十”。

  因為別看晉江窮,但地處東南海,交通優(yōu)勢明顯,再加上改革開放的風氣,制造業(yè)紛紛這里發(fā)家致富。

 

制作門檻低、需求量巨大的旅游鞋成為晉江人最愛干的行業(yè)。

  靠著代工,這些丁姓人賺到了第一桶金,但很快,他們意識到,靠干代工旅游鞋賺的錢太少了,想賺大錢,必須轉型做體育品牌。

  安踏是當時第一個吃螃蟹的人,此后,晉江人緊隨其后,也紛紛請體育明星承包了cctv5的廣告,史稱“央視版的晉江頻道”。

隨后,2004年,丁姓人們又開始集體大打娛樂牌,德爾惠請來周杰倫、安踏有蕭亞軒、林俊杰、361°簽下郭富城、特步更是財大氣粗,一口氣拿下潘瑋柏、蔡依林、SHE。

  一代人的青春偶像,全被網(wǎng)羅殆盡。

  這些年,在當時也是花的值!有了偶像做代言,那幾年晉江的運動品牌可謂是志得意滿!

  2002年,德爾惠銷量突破3.5億元;

  2004年,喜得龍銷售680萬雙旅游鞋、服裝年產(chǎn)450萬套,年銷售額高達6.2億元,

  同年,安踏的銷量也達到了3.11億元。

  但李寧明顯更勝一籌,率先進入資本市場,這極大刺激了晉江人,他們再次扎堆上市。

  這次,安踏在2007年率先登頂,上市當天收盤市值達到187億港幣。丁世忠也憑借50億元的資產(chǎn),排名“《福布斯》2007年中國富豪榜”第117位。

  隨后,喜得龍上市、德爾惠力求上市……

  除了扎堆上市,大家還扎堆擴張,扎堆開店,扎堆生產(chǎn)……

  結果,當人口紅利逐漸消失,外來運動品牌阿迪、耐克、快消品牌zara、H&M等逐漸進入中國,一代國產(chǎn)大品牌的芳華,迅速結束!

  他們的東西很快在一二線就賣不出了,他們不是想著品牌升級,而是直接選擇——轉戰(zhàn)三四線城市。

  畢竟我們國家市場大了嘛!,降價!降價!再降價!總有人買單的!

  一降再降,終于讓昔日大品牌,淪為屌絲貨。

  當然,也有人選擇做電商,但做了,并不等于努力做好了。

  最后當小鎮(zhèn)青年都覺得他們low時,大多數(shù)就只能默默死去。

  相關資料顯示:

  三十多年時間里,晉江曾經(jīng)的3000多家制鞋廠,變成了如今十來家有規(guī)模的品牌。

  德爾惠、喜得龍、金萊克等不是停業(yè),就是倒閉!

  他們做錯了什么?這句嘲諷,直擊要害:

  除了周杰倫,德爾惠還剩什么?

  3

  你不知道活下來的對手,

  都干了啥?

  當?shù)聽柣輦儼残南硎車a(chǎn)紅利時,你知道其他人在做什么嗎?

  競品李寧在斷臂求生,努力融入年輕人。

  2012年至2014年,李寧三年間虧損31億元,關店近1800店,2016關店收窄,整體盈利能力仍有所下滑。

  2015年開始,李寧將由體育裝備提供商向“互聯(lián)網(wǎng)+運動生活體驗”提供商轉變。退居幕后的李寧重新走向臺前,開通微博,互動、賣萌、寫雞湯,賣力提高曝光度,不斷融入年輕人。

  在2015年度扭虧為盈(凈利潤為1400萬元)后,到2017上半年凈利潤達到1.89億,翻了近44倍。

  搞了品牌升級的安踏,也活下來了!

  外來和尚在搞核心競爭力!

  Zara、H&M一年請N多設計師,還動不動搞個聯(lián)名款,Nike每年光在中國投入的廣告費用就高達20億美元,占整個銷售額的5%。

  為什么要這么急著搞核心競爭力?

  當當從一路開掛的“瑪麗蘇”淪落到“英雄沒落”的地步時,李國慶最有感悟:

  “商業(yè)規(guī)模并不等于競爭優(yōu)勢和競爭門檻。

  如果想要成為市場領導者,首先需要有特色,有獨一無二的優(yōu)勢,同時還要設置行業(yè)障礙,防止其他競爭對手進入!

  所以當?shù)聽柣輦冎幌硎芰藝a(chǎn)紅利,卻沒有核心競爭力時,也難怪93年小孩會反問:

  為什么要買德爾惠?

  4

  德爾惠們要是現(xiàn)在創(chuàng)業(yè),

  基本也是做炮灰的命!

  其實,要是把德爾惠放在現(xiàn)如今的互聯(lián)網(wǎng),也是分分鐘做炮灰的命!

  因為互聯(lián)網(wǎng)下的競爭,比上個世紀,慘烈N多倍。

  小藍單車,產(chǎn)品做的杠杠的,就因為資金跟不上,死了!

  馬化騰,微信手握9億的用戶,他卻焦慮的每晚睡不好,成天想著怎么投資、轉型!

  華為,年年幾千億的進賬,卻天天喊著:要死了、要死了!

  所以,不思進取的德爾惠們,早該死了!


Deerway德爾惠 Deerway德爾惠 [ 品牌中心 ]

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