童車大王宋鄭還：做世界第一的“好孩子”

　　59歲的好孩子集團總裁宋鄭還被稱為“江南紳士”、“童車大王”，他從1988年開始創(chuàng)業(yè)，只用了短短十幾年時間，便將一間瀕臨倒閉的校辦工廠，變成了全球最大的童車生產商。

　　今天，他的“好孩子”童車占據中國童車70％市場份額，同時在美國也保有至少40％的市場份額。最近有消息稱，好孩子集團計劃于今年第二季度赴港上市，融資2億美元。保薦人為瑞士信貸及美林。

　　對于赴港上市，宋鄭還不愿透露任何細節(jié)。他更愿意人們了解他本人，以及他的好孩子產業(yè)模式。

　　創(chuàng)新是成功的根本

　　不久前，記者去好孩子昆山總部考察。在諾大的展廳里，擺滿了3000多種花花綠綠的嬰幼兒用品，包括嬰兒推車、學步車、哺育用品、兒童自行車和兒童電動車，甚至還有造型逼真的蝙蝠俠超級跑車和美國工程車。

　　他順手推出一輛造型前衛(wèi)的嬰兒推車，幾秒鐘的功夫，便將它折疊成一個便攜式鋁合金車架�！斑@是專為歐洲市場設計的最新式嬰兒車，出廠價就是700歐元。”他指著身邊的童車說，“這里所有展品幾乎都是我們自主設計的。”

　　自主研發(fā)，可以說是好孩子集團迅速成長的一個秘訣。19年來，這家民營企業(yè)申報了2300多項專利，包括在美國注冊的40多項。它甚至還發(fā)明了“折疊比”這樣的新詞，指的是童車展開的體積與折疊后體積的比值。一輛童車的“折疊比”越大，攜帶就越方便，孩子坐著越舒服。

　　談到設計，宋鄭還自己就是個“土專家”。1988年，身為數學老師的他，接手負債100多萬的校辦工廠，邊模仿邊鉆研，悶頭做出了“好孩子”理論上的第一輛童車，但因為“沒錢生產，只好把專利賣掉”。到了第二年，他又做出一輛，這次就舍不得賣了。那一年，校辦廠接到了上海某工廠的童車外包訂單，當年產量就達到2萬輛。宋鄭還設計的多功能嬰兒車很受市場歡迎，于是他申請了第一項專利，并于1989年注冊了“好孩子”的公司名稱和商品名稱。4年后，好孩子童車的銷量就超過上海童車廠，成為中國第一。

　　時至今日，他仍然直接主管好孩子的研發(fā)工作。

　　他說，設計一輛能夠推向國際市場的童車，必須具備三個要素：既要有一個與眾不同的創(chuàng)意，又要適應本地市場的風格，最后還必須擁有把設計方案商品化。

　　要做到這一點，按宋鄭還的話說，就要“整合世界的資源”。從1995年開始，好孩子相繼在美國、歐洲和日本設立了分公司。這些分公司員工都是當地人，他們不賣童車，只管研究當地的市場、消費行為、行業(yè)信息和競爭對手。

　　目前，在好孩子集團的研發(fā)中心，聚集了200多位本土和海外的設計師、工程師，其中一些人曾設計過飛機起落架。宋鄭還說，公司每年拿出銷售額的3％用于產品研發(fā)，如今投資近人民幣1億5000萬元的新研發(fā)中心即將落成，它將是世界最大、最先進的童車研發(fā)中心。

　　善用境外資本

　　當然，除了研發(fā)，好孩子成功的另一訣竅是善用資本。創(chuàng)業(yè)之初，企業(yè)要發(fā)展，必須有充足的資金，宋鄭還找不到國內的錢，他就找境外資本。

　　1994年，宋鄭還以33％的股權換到了香港中國置業(yè)公司的450萬美元投資。兩年后，他再次用33％的股權換到香港第一上海670萬美元的投資。之后不久，第一上海從中國置業(yè)手中以1000萬美元完成了33％的股權置換交易。2000年，宋鄭還為發(fā)展電子商務找到日本軟銀集團（SB）和美國國際集團（AIG）旗下中國零售基金（CRF），兩家投資基金分別以900萬美元取得了13.2％的股份。

　　2006年年初，來自歐洲的私人基金PAG集團以1億2250萬美元收購了香港第一上海、SB和CRF持有的好孩子股份，成為好孩子集團的絕對控股股東。應該說，幾次成功的海外融資，直接成就了“好孩子”在童車市場的霸主地位。

　　全力布局兒童用品大市場

　　眼下，為整合資源的需要，宋鄭還正全力打造集團在全國的銷售渠道，除了自己研發(fā)的產品之外，他還取得了包括Nike Kids在內的12個全球一線兒童用品品牌在中國的代理權。

　　2006年8月，好孩子在上海開出了首家一站式母嬰專賣店，到去年已在全國開出近40家。未來兩年計劃擴張到500家。

　　他說，為什么我們敢開店？因為兒童用品這塊蛋糕太大了，潛力還未充分挖掘。有了專賣店，企業(yè)的增長模式就不一樣了�！拔覀円郧笆亲龉�應商的，渠道根本不健全�，F在可以靠自己的力量，通過這個渠道培育市場，帶動生產擴張�！�

　　一份關于中國兒童用品市場的研究報告認為，未來2—3年內，中國兒童用品市場將年均遞增12.4％以上，總規(guī)模將超過千億元。