加拿大鵝裁員250人...全球時(shí)裝供應(yīng)鏈陷困境

新冠疫情全球肆虐之際，時(shí)裝零售業(yè)哀鴻遍野，知名品牌倒下一片。

僅在英國(guó)，就有Oasis、 Warehouse、 Laura Ashley、 Cath Kidston等諸多品牌被迫關(guān)閉門店、大批裁員，而Gap、Foot Locker、H&M等連房租都付不起了。

疫情的影響，不僅體現(xiàn)在紐約、巴黎空蕩蕩的商業(yè)街，從孟加拉國(guó)的服裝生產(chǎn)廠到印度的棉花農(nóng)場(chǎng)，整個(gè)服裝供應(yīng)鏈都陷入危機(jī)。

有分析認(rèn)為，即使經(jīng)濟(jì)重新開放，保持社交距離也可能成為一種生活方式，直到有針對(duì)新冠病毒的疫苗出現(xiàn)，而疫情期間的新消費(fèi)者行為可能會(huì)成為長(zhǎng)期趨勢(shì)。

加拿大鵝裁員

受疫情影響，時(shí)裝零售業(yè)承受著巨大壓力。據(jù)報(bào)道，由于新冠疫情降低了對(duì)高檔毛邊夾克的需求，加拿大著名的羽絨品牌“加拿大鵝”已裁員約250人。

加拿大鵝在發(fā)給媒體的一份聲明中說，公司將永久性裁員約5%，該公司近日稱擁有5000多名員工。

裁員表明，疫情給品牌和零售商帶來(lái)了額外的壓力，像加拿大鵝這樣的暢銷品牌也難逃一劫。在很多商店關(guān)門和消費(fèi)者削減開支之前，加拿大鵝的產(chǎn)品需求強(qiáng)勁。

去年，在中國(guó)市場(chǎng)的推動(dòng)下，加拿大鵝的營(yíng)收增長(zhǎng)了41%。今年3月，加拿大鵝稱將暫時(shí)關(guān)閉北美和歐洲的門店，并暫停內(nèi)部生產(chǎn)。它還撤回了去年給出的長(zhǎng)期財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。

今年4月，公司稱將重開加拿大工廠生產(chǎn)個(gè)人防護(hù)裝備，并計(jì)劃交付多達(dá)150萬(wàn)件防護(hù)服，將有多達(dá)900名員工參與制作。

沖擊供應(yīng)鏈

據(jù)媒體報(bào)道，麥肯錫估計(jì)，多達(dá)三分之一的全球時(shí)尚企業(yè)，包括服裝品牌和百貨商場(chǎng)，將無(wú)法度過此次危機(jī)，規(guī)模達(dá)2.5萬(wàn)億美元的整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈都受到?jīng)_擊。

倫敦商業(yè)街的服裝店關(guān)門，很快就波及到孟加拉國(guó)和越南的服裝加工廠，以及印度的棉花農(nóng)場(chǎng)。

孟加拉國(guó)是世界第二大服裝出口國(guó)。據(jù)孟加拉國(guó)服裝生產(chǎn)商和出口商協(xié)會(huì)(BGMEA)的數(shù)據(jù)，自疫情開始以來(lái)，該國(guó)服裝生產(chǎn)商拿不到已生產(chǎn)或采購(gòu)的T恤、鞋子和服飾付款，損失達(dá)30多億美元。

這一產(chǎn)業(yè)占孟加拉國(guó)出口收入的最大份額，就業(yè)人數(shù)超過400萬(wàn)，其中大多數(shù)為女性。孟加拉國(guó)行業(yè)組織估計(jì)，超過一半的人已被解雇。

越南紡織與服裝協(xié)會(huì)估計(jì)，如果隔離措施持續(xù)到6月，越南的紡織和服裝企業(yè)的收入損失可能超過5億美元。在該行業(yè)280萬(wàn)名就業(yè)者中，約有40萬(wàn)至60萬(wàn)人已失去工作。一些越南服裝生產(chǎn)商轉(zhuǎn)而生產(chǎn)口罩和防護(hù)服。

印度服裝生產(chǎn)商也同樣向全球時(shí)尚品牌供貨，包括H&M、Banana Republic、Marks and Spencer等。業(yè)內(nèi)估計(jì)，印度15%至25%的訂單因?yàn)橐咔橐驯蝗∠�，一些公司援引了“不可抗力”條款，而且并非所有公司都向供應(yīng)商償還了材料損失。

在通常會(huì)為2021年春季系列下訂單之際，零售商卻在試圖解除現(xiàn)有的合同。印度服裝生產(chǎn)商Gokaldas Exports董事總經(jīng)理Ganapathi稱，服裝業(yè)是季節(jié)性的，大部分被延期的訂單都是夏季訂單，如今看可能要推遲到2021年夏天了。

秋冬系列的新訂單也被推遲，由于西半球的服裝店現(xiàn)在才慢慢開業(yè)，這些公司還沒有評(píng)估需求。歐洲和美國(guó)的許多公司還處于暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，訂單晚些時(shí)候會(huì)不會(huì)來(lái)仍不明朗。

印度服裝出口促進(jìn)委員會(huì)(AEPC)副主席Goenka稱，不少零售商一直就延長(zhǎng)付款周期談判，從通常的30天、60天延長(zhǎng)至90天、120天，給生產(chǎn)商的現(xiàn)金流帶來(lái)壓力。

全球?qū)Ψ�裝需求的下降，也導(dǎo)致印度棉花出口受阻。印度最大棉花出口商之一Kotak公司表示，2019/20年度印度棉花出口量可能約為350萬(wàn)包，比行業(yè)目標(biāo)低70萬(wàn)包，包括中國(guó)在內(nèi)的買家詢盤已停止。

盡管面臨訂單取消或推遲、付款時(shí)間延長(zhǎng)和新訂單不足等障礙，印度的服裝生產(chǎn)商正緩慢恢復(fù)出口成衣的生產(chǎn)�！叭珖�(guó)8000多家服裝出口商中，約有15%-20%已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，25%-30%的員工也已復(fù)工。”Goenka稱。

疫情或改變消費(fèi)者習(xí)慣

在英國(guó)，一些銷售“非必需品”的零售商將在下個(gè)月重新開業(yè)。據(jù)報(bào)道，英國(guó)政府表示，該計(jì)劃從6月1日起分階段實(shí)施，將發(fā)布進(jìn)一步的指導(dǎo)意見，來(lái)說明哪類企業(yè)、何時(shí)將獲準(zhǔn)開業(yè)。

英國(guó)最大的時(shí)尚零售商之一Marks and Spencer表示爭(zhēng)取6月開始開業(yè)。分析師指出，商場(chǎng)將不得不大幅打折，以出售現(xiàn)在可能已經(jīng)過季的多余庫(kù)存。對(duì)零售商而言，最緊迫的問題之一是營(yíng)運(yùn)資金，而現(xiàn)在服裝店的庫(kù)存積壓嚴(yán)重。

據(jù)媒體報(bào)道，2019年是英國(guó)零售業(yè)有記錄以來(lái)最糟糕的一年，實(shí)體店的糟糕表現(xiàn)拖累了整個(gè)行業(yè)，銷售額出現(xiàn)了24年來(lái)的首次下滑。網(wǎng)上購(gòu)物的增長(zhǎng)未能抵消實(shí)體店的低迷，消費(fèi)者把多余的現(xiàn)金花在休閑和體驗(yàn)上，而不是衣服和家居用品上。

今年?duì)顩r更不樂觀，英國(guó)零售業(yè)研究中心（CRR）的一項(xiàng)基于三個(gè)月隔離措施的分析顯示，預(yù)計(jì)今年零售業(yè)面臨的財(cái)務(wù)清算將導(dǎo)致20620家商店倒閉（高于2019年的約1.6萬(wàn)），并導(dǎo)致近25萬(wàn)人失業(yè)。

據(jù)歐睿信息咨詢公司數(shù)據(jù)，截至2019年，全球13%的商品是網(wǎng)購(gòu)的，高于2014年的6%，而疫情加速了電商的使用。包括John Lewis等英國(guó)零售商的報(bào)告顯示，自隔離開始以來(lái)，在線銷售額幾乎翻了一番。

英國(guó)零售業(yè)研究中心主任Joshua Bamfield認(rèn)為，這一快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)甚至?xí)�給實(shí)體店帶來(lái)更大的打擊。John Lewis董事長(zhǎng)Sharon White表示，盡管公司在線銷售額有所增加，但公司連鎖百貨商店的銷售額今年可能會(huì)下降三分之一，令人擔(dān)憂。

關(guān)注英國(guó)的消費(fèi)者和零售行業(yè)的咨詢公司零售經(jīng)濟(jì)（Retail Economics）CEO Richard Lim表示，居家隔離的假期，可能讓人們變得不那么“物質(zhì)主義”，按下暫停鍵的日子可能讓人們反思和重新評(píng)估，什么才是最重要的。“如果我過去三個(gè)月一直在這里坐著，而我又沒有買新鞋或手提包，那它可能不如我想象的那么重要？”他說。

未來(lái)零售業(yè)將出現(xiàn)哪些變化？歐睿信息咨詢公司全球數(shù)字消費(fèi)者主管Michelle Evans撰文指出，解封之后，許多消費(fèi)者會(huì)永久性地轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)物。

非接觸式支付也將增加，消費(fèi)者將更多地選擇移動(dòng)支付，而不是用現(xiàn)金或用POS機(jī)刷卡。疫情也凸顯了技術(shù)的作用 ，特別是機(jī)器人技術(shù)減少了人與人之間的互動(dòng)，例如今年2月，美團(tuán)無(wú)人配送為北京居民運(yùn)送蔬菜外賣，宜家收購(gòu)了一家增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)初創(chuàng)公司，使消費(fèi)者能夠在家想象新家具布置起來(lái)的樣子。