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一向熱衷投資的雅戈爾又有新動作。雅戈爾昨日發(fā)布公告稱,公司擬出資30億元認(rèn)購北京國聯(lián)能源產(chǎn)業(yè)投資基金30%的出資份額,成為國聯(lián)基金的LP,該基金與全國社保、寶鋼集團(tuán)等共同投資于中石油的西氣東輸三線管道項目。
西氣東輸是我國壟斷行業(yè)首次向民資開放的項目,民資渴望參與的熱情可想而知。由于西氣東輸是公用事業(yè)項目,收費由發(fā)改委確定,投資回報率在10%左右,風(fēng)險較小,更吸引了民資躍躍欲試。
股權(quán)投資轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)投資
最快3年可收回30億元成本
雅戈爾聞名于資本市場,除了它的服裝主業(yè),還因為它一直以來都熱衷各種投資,且獲益匪淺。但是,今年以來,由于二級市場一直萎靡不振,雅戈爾的股權(quán)投資也不如往年風(fēng)光。
雅戈爾三季報顯示,前三季度營業(yè)收入同比下降3.9%至77.17億元,營業(yè)利潤同比下降21%至14.25億元,歸屬于母公司的凈利潤同比下降12.3%至10.85億元,對應(yīng)每股收益0.49元。
而其業(yè)績出現(xiàn)負(fù)增長的主要原因是投資板塊出現(xiàn)虧損。前三季度,雅戈爾投資業(yè)務(wù)凈虧損8900萬元。
對此,中金公司研究員郭海燕表示:“公司當(dāng)前持有的上市公司股權(quán)投資的市值和非上市公司的股權(quán)投資成本合計約為90 億元,股權(quán)投資業(yè)務(wù)的巨大收益波動對公司的業(yè)績穩(wěn)定性和估值有負(fù)面影響!
這讓雅戈爾開始尋求新的投資方式。昨日,雅戈爾發(fā)布公告稱,公司擬出資30 億元認(rèn)購北京國聯(lián)能源產(chǎn)業(yè)投資基金30%的出資份額,成為國聯(lián)基金的LP,投資中石油的西氣東輸三線管道項目。
郭海燕認(rèn)為,此項投資標(biāo)志著雅戈爾的投資業(yè)務(wù)開始由股權(quán)投資為主向產(chǎn)業(yè)投資轉(zhuǎn)型,有利于公司穩(wěn)定業(yè)績,提升估值。作為公用事業(yè)項目,收費由發(fā)改委確定,預(yù)計該項目的投資回報率會超過10%,風(fēng)險較小。此次參與投資能源項目是公司調(diào)整投資業(yè)務(wù)方向的戰(zhàn)略性舉措。
同屬于該項目投資方的寶鋼股份曾經(jīng)發(fā)公告表示,根據(jù)此項目大股東中石油的初步測算,項目稅后財務(wù)收益率目標(biāo)約10%,投資回收期目標(biāo)約11 年。該項目作為國家重要的能源基礎(chǔ)設(shè)施,預(yù)期天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)擁有穩(wěn)定的現(xiàn)金流和回報。
雅戈爾董秘劉新宇向《證券日報》表示,回報率都是一樣的,公司應(yīng)該三四年可以收回投資。
值得注意的是,國聯(lián)基金的GP 是雅戈爾的同集團(tuán)附屬公司與中石油旗下昆侖信托的合資公司,未來還將擇機投資于其他能源領(lǐng)域的企業(yè)或項目,有利于雅戈爾的投資業(yè)務(wù)向有穩(wěn)定長遠(yuǎn)收益的產(chǎn)業(yè)投資轉(zhuǎn)型。
“能源和公用事業(yè)領(lǐng)域投資項目收益穩(wěn)定,風(fēng)險小,對當(dāng)前缺乏投資渠道的民間資本是有吸引力的!惫Q嗾J(rèn)為,但是項目資金需求大,回報周期長,小投資者較難參與。
此外,此項投資對雅戈爾的資金壓力不大。首期需出資20%即6 億元,公司現(xiàn)有賬面資金26 億元,可用自有資金或增加部分短期債務(wù)融資完成。后續(xù)投資可能會通過處置部分股權(quán)投資來實現(xiàn),以達(dá)到調(diào)整投資業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的目的。
西氣東輸首向民資開放
引入民資模式或被復(fù)制
據(jù)了解,西氣東輸三線工程已經(jīng)于2012 年10 月16 日開工,沿線經(jīng)過新疆、甘肅、寧夏、陜西等10 個省、自治區(qū),預(yù)計2015 年建成,建成后每年可向沿線市場輸送300 億立方米天然氣,干線支線總長度為7378公里,總投資1250 億元。
今年5月底,中石油、全國社會保障基金理事會、城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金、寶鋼集團(tuán)簽署了《西氣東輸三線管道項目合資合作框架協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議,中國石油引入3家公司作為股東,共同出資建設(shè)西三線項目,并設(shè)立合資公司,注冊資本625億元。其中,中石油擬出資325億元,持股比例52%;全國社保基金、城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金、寶鋼集團(tuán)各出資100億元,持股比例均為16%。后據(jù)中石油方面消息,合資各方已開展了合資合同和章程談判,進(jìn)行了運營合同、建設(shè)合同和運輸合同的商務(wù)談判,基本達(dá)成一致。
西氣東輸三線項目可以說是民資進(jìn)入壟斷行業(yè)的重大嘗試,這是民資首次進(jìn)入油企管道領(lǐng)域。6月20日,國家能源局發(fā)布了《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步擴(kuò)大能源領(lǐng)域投資的實施意見》,對能源領(lǐng)域推進(jìn)“新36條”制定出了實施細(xì)則,再次明確提出,鼓勵民間資本參與石油和天然氣管網(wǎng)建設(shè)。
而中石油可以說是邁出了第一步,這也引起了民資的極大熱情。含有民資血統(tǒng)的西氣東輸三線無疑是民間資本真正進(jìn)入壟斷領(lǐng)域的信號和開端。這可能會產(chǎn)生一系列蝴蝶效應(yīng),促使大量民資開始入場。
中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震曾向媒體表示,根據(jù)經(jīng)驗,管輸費高低對投資回報有直接影響。與西氣東輸一線工程和二線工程相比,預(yù)計西氣東輸三線工程管輸費不會有大幅調(diào)整。
業(yè)內(nèi)人士更是普遍認(rèn)為,管道建設(shè)收益雖不是暴利,但穩(wěn)定且持續(xù)時間長,對民營企業(yè)來說具有很大的吸引力。而民資的進(jìn)入在一定程度上會加快天然氣管網(wǎng)的建設(shè)。
“而在未來,國家重點壟斷項目中引入民資這種模式或許會引起大量復(fù)制!庇袠I(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者表示。
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